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【国旗下讲话】改革开放见证者——京张铁路父子守桥四十载

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发布人:金英  2019-05-09
摘要:
尊敬的老师,亲爱的同学们,大家上午好。我是高一11班赛依巴,我是康紫馨。今天,我们国旗下讲话的题目是:《改革开放见证者京张铁路父子守桥四十载》。 同学们,改革开放40年,随着港珠澳大桥的通车,中国基建又一项超级工程惊艳世界,基建狂魔的称号名不虚传。作为基建的重要组成部分,中国铁路也有许多超级工程正处于建设过程之中,其中有一项就是世界规模最大暗挖高铁站京张高铁八达岭长城站。京张高铁八达岭长城站地处八达岭长城核心区老京张铁路下方102米处,地下部分建筑面积36000平方米,地面部分建筑面积约为5000平方米,

 尊敬的老师,亲爱的同学们,大家上午好。

我是高一11班赛依巴,我是康紫馨。今天,我们国旗下讲话的题目是:《改革开放见证者——京张铁路父子守桥四十载》。

    同学们,改革开放40年,随着港珠澳大桥的通车,中国基建又一项超级工程惊艳世界,“基建狂魔”的称号名不虚传。作为基建的重要组成部分,中国铁路也有许多超级工程正处于建设过程之中,其中有一项就是世界规模最大暗挖高铁站——京张高铁八达岭长城站。

京张高铁八达岭长城站地处八达岭长城核心区老京张铁路下方102米处,地下部分建筑面积36000平方米,地面部分建筑面积约为5000平方米,是世界规模最大的暗挖高铁车站。

100多年前(1909),第一条由中国人自行设计、施工建造投入运营的铁路建成通车,这也是中国首条不使用外国资金及工程师的铁路——京张铁路。

京张铁路建成通车着实是太长了“中国人的志气”,是中国人在积贫积弱中奋起的象征,表现了我国人民伟大的精神和智慧,昭示着我国人民伟大的将来。

100多年后的今天,久经磨难中华民族实现了从站起来、富起来到强起来的历史飞跃,迎来了实现伟大复兴的光明前景——即将建成的京张城际高铁,是中华民族百年梦想的见证!

2015128日,北京市市长王安顺指出:"为了北京和张家口联合申办2022年冬奥会,调整了京张高铁原建设方案,时速从原来的250公里提高到350公里。"

京张高铁建成后,将是世界上第一条设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。

京张城际高铁从北京至张家口段,起自北京北站,途径沙城、下花园、宣化,抵至河北张家口,全线长约174千米,该铁路建成后,乘动车组列车从张家口到北京的时间将缩短到一小时。该工程已于2016429日开工,预计2019年底建成通车。

在八达岭长城段,由于坡度太大,当年总工程师詹天佑也一筹莫展,但他凭着惊人的聪明才智解决了诸多问题,“人”字形铁路的运用是当时震惊世界的亮点,京张铁路也着实创造了世界铁路史上的奇迹,让全世界目瞪口呆。

一百多年后的今天,虽然“人”字形铁路的技术一不值一提,但我们仍可以从这条铁路中看出中华民族不服输、不低头的精神。中国能够站在世界技术的制高点上,无非得益于中国人的智慧和敢于奉献的精神。

改革开放四十年至今,这里有太多人流过的汗水、付出过的时间甚至生命。中国今天在世界舞台上所展现的光鲜亮丽,都是这些贡献者在幕后的负重前行。同样在幕后默默为铁路事业付出的还有一对父子。

马建忠父子相继守护妫水河特大桥持续四十年之久。四十年无论条件多困难,马建忠父子都日日坚守在岗位上,尤其是每年的十一月中旬到次年三月中旬都会出现静冰压力问题,給铁路运输带来极大的安全隐患。马建忠团队在这时总会随时准备着下河破冰。爆破时的意外、工作环境的恶劣性时刻威胁着他们的性命。他们每年要在这样的恶劣环境中工作足足半年之久,而这一干就是四十年。常年五六级的大风刮伤了马建忠的脸颊,却刮不倒他的意志;刮走了马立明的青春,却刮不走他的赤诚之心。

作为妫水河铁路桥梁的守护者,也作为改革开放的建设者,马建忠父子深切感受到了改革开放四十年来,中国铁路的蓬勃发展,也正印证了那句话:“要想富先修路”,只有将交通建设发展起来国家才能富强。

京张高铁将于六月完工,届时,这条见证着中华民族百年屈辱与梦想的铁路,将以全世界最高时速全速前进,高速迈向第一个百年目标:到2020年全面建成小康社会。

国富则民强,民强则国盛,国盛则民安。作为改革开放新时代的中学生,也作为祖国未来的建设者,我们应该学习马建忠父子这种“干一行、爱一行,爱一行、钻一行”执着坚守默默奉献的精神。

我们的讲话到此结束!

谢谢大家!

高一11班 赛依巴 康紫馨 2019.5.6